Прицеп Экспедиция «Речник 113300» (без подкатного колеса)

Описание товара

Прицеп для перевозки лодок и катеров длиною до 4,8 м.
Размеры прицепа

Надежный и крепкий прицеп для дальних перевозок лодок и катеров.

Элементы кузова

Устойчивая к динамическим нагрузкам рама на болтовых соединениях повышает ремонтопригодность, давая возможность замены отдельных элементов рамы.

Дышло

Оборудовано удлинителем дышла со сцепной головкой, позволяет перевозить более длинные лодки. На дышле так же установлены страховочный тросик и держатель вилки.

Оцинковка

Рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования. Цинковое покрытие, в отличие от лакокрасочного, обеспечивает надежную защиту металла от коррозии даже в местах царапин и отверстий.

Подвеска

Рессорно-амортизаторная подвеска состоит из оцинкованного жесткосваренного подрамника, двух четырехлистовых рессор со скользящим концом российского производства и двух амортизаторов и оси 50*50 мм.

Изменяемое положение подвески (шасси) прицепа позволяет правильно распределить центр тяжести погруженного судна.

Ступица

Не нуждается в техническом обслуживании. Подшипник компактный, двухрядный, шариковый с наклонными дорожками. Смазан специальной смазкой с водоотталкивающими добавками. Защищен от проникновения грязи и воды. Производство Al-Ko. (Германия).

Носовой упор и лебедка.

Двойной носовой упор с адаптивным кронштейном для более точной фиксации лодки, лебедка помогает спустить и затащить лодку с прицепа.

Ложементы

Ложементы могут менять угол наклона, а так же вы можете отрегулировать их при помощи передвижных кронштейнов, что позволит равномерно распределить вес судна.

Комплектующие

При создании наших прицепов мы используем комплектующие лучших европейских производителей: AL-KO, Fristom, Steelpress.