МЗСА 817717.022 с пластиковой крышкой

Описание товара

Дополнительное оборудование:

• Опорное колесо с хомутом (нагрузка до 150кг., производство Германия) — 4000 руб.
• Опорное колесо с хомутом (нагрузка до 80кг., производство Россия) — 2000 руб.
• Опорное колесо в сборе с хомутом (нагрузка до 300 кг., производство Германия) — 7200 руб.
• Хомут поворотный 90 град. (300 кг) — 2000 руб.
• Опорная стойка 8177 (в комплекте с крепежом для установки на раму прицепа, нагрузка до 200 кг) — 3700 руб.
• Пластина крепления запасного колеса (крепится на дышло под раму прицепа) — 2300 руб.
• Кронштейн крепления запасного колеса (крепится на дышло) — 3300 руб.
• Запасное колесо R13 — 5600 руб.
• Лебедка с кронштейном — 6500 руб.
• Аппарель 1500 (устанавливается взамен заднего борта, облегчает загрузку (выгрузку) техники, нагрузка до 500 кг) — 23700 руб.
• Тросы крепления борта (комплект, 2шт.) (устанавливается на задний борт, для удержания борта в открытом положении при перевозки негабаритного груза) — 1100 руб.
• Проставка под сцепную головку (для увеличения высоты сцепного устройства) — 2100 руб.
• Газовый упор с крепежом (для удержания платформы при использовании функции самосвал) — 2500 руб.
• Аппарели КОМПАКТ (алюминиевые, 2 шт., размер 1500х215х35, нагрузка до 400 кг) — 11100 руб.
• Аппарели КОМПАКТ (алюминиевые, 2 шт, размер 2000х225х40, нагрузка до 400 кг) — 15900 руб.
• Наконечник Soft-Dock черный (для защиты бампера на вашем автомобиле) — 500 руб.
• Противоугонное устройство Safety Universal — 3500 руб.
• Страховочный замок (личинка и ключ) — 550 руб.
• Стяжной ремень (ширина 38 мм; длина 6 м: нагрузка 1800 кг) — 750 руб.
• Стяжной ремень (ширина 50 мм; длина 6 м; нагрузка 2000 кг) — 900 руб.

Описание:

• Оцинкованное V-образное дышло, выполнено из замкнутого стального профиля, что позволяет сохранить жгут электропроводки от внешних повреждений. Выдерживает различные нагрузки.
• Прицеп оборудован самосвальной системой, что позволяет облегчить выгрузку сыпучего груза и погрузку различной техники.
• Оцинкованная стальная рама на болтовом соединении, что гораздо надежней сварного исполнения. Болтовое соединение позволяет осуществить замену любой части при его повреждении.
• Дно прицепа изготовлено из ламинированной фанеры.
• Оцинкованные стальные борта с ребрами жесткости повышают устойчивость бортов при различных нагрузках. Стальные стойки бортов оборудованы петлями для крепления груза (4 шт). Передний и задний борт откидные.
• Рессорно-амортизаторная подвеска (2 рессоры по 4 листа и гидравлические амортизаторы) позволяют сохранить плавность хода при любых нагрузках.
• Ось прицепа рассчитана на нагрузку 750 кг, ступица закрытого типа оборудованы защитными колпачками и не требуют дополнительной смазки на весть срок эксплуатации. Производство AL-KO Kober (Германия).
• Подвеска прицепа крепится к оцинкованному стальному подрамнику, что позволяет получить надежность и жесткость конструкции.
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкование гораздо эффективнее цинкового напыления или краски, что позволяет продлить срок службы прицепа.
• Пластиковая крышка отлично подходит для дальних перевозок. Отлично защищает груз в прицепе от внешних факторов (грязи, пыли). Идеальная обтекаемость в сравнении с тентом.
• В базовую комплектацию прицепа входит: колёса R13, один ряд бортов (290 мм), сцепная головка (750 кг), петли для крепления груза (4 шт), страховочные цепи (2 шт), держатель вилки, противооткатные упоры (2 шт).
• * Опорное колесо с хомутом в базовую комплектацию не входит